Като почти всеки друг производител на автомобили на планетата, Porsche има планове да премине към електрически превозни средства до 2030 г. В хода на този преход всяко превозно средство в гамата на марката ще стане електрическо, с изключение на емблематичния 911. 911 ще се задвижва от добрият, стар двигател с вътрешно горене, което е част от причината, поради която Porsche се ангажира за разработване на т.нар e-fuels – синтетични горива, произведени с помощта на възобновяема енергия.
Porsche планира нов електрически SUV, по-голям от Cayenne и елекртически версии на 718 и Macan, но ръководителят на екипа за електронни горива на Porsche Карл Дъмс каза, че марката планира да „произвежда 911 възможно най-дълго с двигател с вътрешно горене“.
През последните няколко години Porsche инвестира в е-fuel и неговото производство като дори построиха e-fuel завод в Бразилия. Някои се надяваме, че това би гарантирало, че автомобил с двигател с вътрешно горене би оцелял електрическото бъдещето. По-вероятно обаче електронните горива ще се използват само в нишови модели от висок клас. Крайният срок за продажби на нови автомобили задвижвани от двигатели с вътрешно горене е 2035г. Предвид това големите автомобилни производители вече са отделили 1,2 трилиона долара за електрификация на гамите си. За сравнение стартиращите компании за електронно гориво – фокусирани предимно върху авиационно гориво – са привлекли по-малко от 1 милиард долара инвестиции.
Porsche е един от автомобилните производители, които изглежда искат да продават задвижвани с бензин нишови луксозни превозни средства на хората. Те са част от групата, която лобира за изключение за електронните горива от мандатите за електро-задвижване от 2035 г. Страхотно е, че 911 все още ще бъде наоколо и ще се задвижва от бензинов двигател. Но с цена на електронното гориво от 10 евро за литър, 911 вероятно ще остане специализиран модел с малко производство, само за ценители.
