Ако един двигател работи, то той може да се повреди. В момента има разни собственици и механици по света, които сортират и идентифицират счупените части на това, което неотдавна беше модел на вътрешно горене. Това определено се случва в Англия, където специалисти по Ферари са били извикани, за да разберат какво се случило с 250 GTO, който избухна по време на състезание на Goodwood Revival. Собственикът на историческия състезателен автомобил поискал от бившия пилот от Формула 1 и текущ член на екипа за анализ на Sky F1, Карун Чандхок, да управлява колата в състезанието Lavant Cup в събота. На 10-ти обиколка, докато Чандхок завъртеше последния завой към правата част на трасето, задната част на 250-ката почна да се завърта в облак от бял дим, след което изпод колата избухна огнено топче. Той каза: "излизайки от Lavant към правата част - бях на втората скорост и карах спокойно - чух един трясък и задните гуми се заключиха. Като се обърнах, видях пламъци, така че се отдръпнах бързо от трасето, за да намаля количеството масло, което отива на пътя, и да не предизвикам други инциденти."
Според представител на собственика, още неизвестна вътрешна повреда в 3,0-литровия Colombo V12 направи отвор в страната на маслената картер. Неизправността първо причини облак от бял дим, след кратко маслото, което се изсипа върху горещия двигател, възпламени огнен топче и след това доведе до завъртане на Чандхок, когато задните гуми се намокриха. Докато се завъртеше и изведе ретро състезателен автомобил от трасето без други инциденти, се появиха още бели облаци, когато системата за гасене на огъня на GTO се активира, за да потуши огъня. Чандхок не е участвал в големи серии от момента, в който участва в Льо Ман през 2017 г. Гледайки записите, е ясно, че рефлексите му не са го напуснали.
Най-доброто от всичко е, че никой и нищо, освен двигателя, не пострада. Собственикът се казва спокоен по въпроса, представителят му казва: "Ние се състезаваме, знаейки, че те се повреждат." Според Чандхок: "Собствениците заслужават много похвала. Те изпращат тези автомобили, проектирани преди 60 години, на състезания, струващи толкова много, разбирайки, че нещата могат да се обърнат лошо и че такива неща се случват. Той ми каза, че иска да оправи колата и да я върне на трасето в Goodwood скоро."
