Състезателната кола BMW M Hybrid V8 ще служи като 20-тия арт автомобил на германския производител, а завършената кола ще се състезава в 24-те часа на Льо Ман през 2024 г. като част от завръщането на BMW във френското състезание за издръжливост.
Художникът ще бъде Джули Мехрету, обявиха от BMW миналата седмица в Музея Гугенхайм в Ню Йорк, където беше показан M Hybrid V8 с гола каросерия от въглеродни влакна като визуализация на проекта.
Мехрету, която е родена в Адис Абеба, Етиопия, през 1970 г., но е базирана в Ню Йорк от 1999 г., ще получи "пълна творческа свобода" да проектира следващата арт кола на BMW, каза автомобилният производител.
От 1975 г. BMW възлага на известни художници да създават арт автомобили. Списъкът, включващ Александър Калдър, Франк Стела, Рой Лихтенщайн, Анди Уорхол и Джеф Кунс, се чете като учебната програма за курс по история на изкуството. Традицията започна, когато френският състезател Ерве Пулен и шефът на BMW Motorsport Йохен Неерпаш възложиха на Калдър да нарисува външността за 3.0 CSL, който Пулен трябваше да кара през 1975 г. в 24-те часа на Льо Ман.
Връзката с Льо Ман продължава с арт автомобила M Hybrid V8. Той ще се състезава на Льо Ман през 2024 г. като част от влизането на BMW в Световния шампионат за издръжливост на FIA (WEC). Това ще бъде първото влизане на BMW в класа на най-добрите прототипи на френската класика от 1999 г., когато V12 LMR осигури първата и единствена обща победа на автомобилния производител.
M Hybrid V8 е създаден според разпоредбите на LMDh (Le Mans Daytona hybrid) на северноамериканския IMSA WeatherTech SportsCar Championship, но припокриването на правилата му позволява да се състезава и в класа WEC Hypercar. BMW вече управлява две коли в серията IMSA с Rahal Letterman Lanigan Racing, но не е потвърдило изява в Щатите за планираната арт кола.
