Мерцедес-Бенц E-Class wagon отдавна заема скромно място на американския автомобилен пазар; колата никога не е достигнала нивата на популярност, които има в Европа. Вече нямаме буйния E 63 wagon, но вместо него Мерцедес ни предостави мощен вариант за извънпътешно използване в лицето на E-Class All-Terrain. E-Class неотдавна претърпя основна реорганизация, влизайки в шестото си поколение, и Мерцедес току-що обяви детайлите за актуализирания вариант на този издръжлив вагон.
През 2024 година E-Class All-Terrain ще предлага стандартно задвижване на всички колела и адаптивно въздушно окачване, и разполага с режим за извънпътешно шофиране, който няма в седан версията му. Въпреки че е приблизително със същата дължина като седана, той е по-висок и по-широк и разполага с 18-инчови джанти като стандарт. Също така е с над инч по-широк от предишния вариант на вагона, което според Мерцедес увеличава вътрешния обем на задната седалка.
Въпреки че липсва крещящият V8 на E 63, All-Terrain разполага с турбоарганжиран 3,0-литров редови шестцилиндров двигател с меко-хибридна система, предоставящи общо 375 конски сили и 369 нютон метри. Мощността на електрическия мотор е увеличена с три конски сили до 23 и до 151 нютон метра, което довежда времето на ускорение от 0-100 км в час на комбито до 4,6 секунди. Системата за адаптивно въздушно окачване автоматично понижава автомобила с 1,5 см при скорости над 120 км в час, за да подобри аеродинамиката и ефективността на горивото.
Обновленията в кабината включват нова налична система Superscreen, която предоставя дисплей за предния пасажер. Режимът за извънпътешно шофиране активира 360-градусовата камера на автомобила и разполага с "прозрачен капак", който позволява на водача да види повече от земята пред автомобила. Mercedes заяви, че екраните на вагона се захранват от нов процесор, който осигурява по-бързи скорости и по-отзивчива навигация, а системата се базира на 5G модел за актуализации по въздух и функции за свързаност.
Допълнителната обработваща мощност позволява няколко нови функции, включително функция за визуализация на звука, която проектира изображения на екраните на автомобила. Има и нова възможност за инсталиране на приложения на трети страни, позволяваща на потребителите да играят Angry Birds, да стриймват видеоклипове от TikTok или да провеждат срещи в WebEx или Zoom от кабината. Потребителите могат също така да снимат селфита и видеоклипове с помощта на камерите в кабината на автомобила.
Mercedes предоставя на All-Terrain няколко системи за помощ на водача, включително стандартна система за внимание на водача, предупреждения за предполагаемо предстоящо сблъсък, автоматично спиране при спешни ситуации и пакет за паркиране. Налични са и технологии като активна система за поддържане на лента, мониторинг на мъртвата точка и помощ при ограничение на скоростта.
Все още нямаме информация за цените на новия E-Class All-Terrain, но Mercedes заяви, че автомобилът ще пристигне в автосалоните в САЩ през 2024 година. Вероятно ще научим повече на конференцията IAA Munich следващата седмица, където Mercedes ще отбележи пускането на автомобила.
