Новият електрически модел ID.7 на Volkswagen ще има и каросерия комби, както се вижда от тестване на прототип в Европа, пише изданието MotorAuthority.
ID.7 е модела на VW, който ще е съперник на Tesla Model S и е потвърден от автомобилния производител за продажби в края на 2023 г. Той ще запълни празнината, оставена от спрения седан Passat.
Комбито ID.7 вероятно ще направи своя дебют през 2024 г., под името ID.7 Variant . Фолксваген не казва дали комбито ID.7 ще е само за европейските пазари или ще достигне и до САЩ, но намекна за последното с разкриването на ID.Space Vizzion, концепция от 2019 г., която визуализира дизайна на комбито ID.7. Концепцията направи своя дебют в автомобилния музей Petersen, преди да се появи на автомобилното изложение в Лос Анджелис през 2019 г.
Съдейки по шпионските снимки, Фолксваген не планира да прави изненади с дизайна на комбито ID.7. Прототипът е напълно лишен от камуфлажно оборудване, с изключение на някои стикери, покриващи детайли като светлините и дизайна на панела.
Спецификациите за комбито ID.7 ще бъдат същите или подобни на тези на хечбека. Автомобилът е базиран на MEB платформата на Volkswagen Group, предназначена за масови електромобили, а хечбек версията разполага с междуосие от 2946 мм и обща дължина от 4.95 м. Опциите за батерии са 77 и 86 kWh. Засега ще има една конфигурация на задвижването: двигател с 282 к.с. на задната ос. Планира се обаче опция за задвижване на четирите колела с добавяне на втори мотор на предната ос.
ID.7 е позициониран като флагман на семейството електрически превозни средства ID на VW и в резултат на това включва голяма част от най-новите технологии на автомобилния производител: хед-ъп дисплей с добавена реалност, система за климатичен контрол, която може да насочва въздуха към пътниците или пространствено, за да покрие кабината, автоматизиран асистент за водача за магистрали с автоматична смяна на лентата и автоматизирано паркиране с функция за памет който може да запомни маневра за паркиране и след това да я изпълни автоматично.
Пробегът с едно зареждане все още не е уточнен, но Фолксваген казва, че батерията от 77kWh ще осигури на ID 7 WLTP обхват от приблизително 615 км, докато модулът от 85kWh трябва да му осигури около 700 км.
